新能源渗透率再破 64% 创月度新高，L2 智驾强标落地
2026.07.20 — 07.26 | 市场 · 新车 · 技术 · 政策 全景扫描
本周新能源渗透率预计达 64.5%，再创月度新高，新能源已成乘用车市场绝对主流。安全强标密集落地：7 月 1 日《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）正式实施，电池安全进入"不起火、不爆炸"时代；上月发布的 L2 组合驾驶辅助强制国标（GB 47955-2026）将于 2027 年 1 月实施，智驾强标闭环成型。新车端六款车型密集上市/预售，华为乾崑生态加速渗透至 20 万级市场。
市场概览
乘联会/中汽协数据 · 07/20—07/26
7月预计零售
152万辆
▼ 16.8% 同比
新能源渗透率
64.5%
▲ 创月度新高
6月汽车出口
106万辆
▲ 首破百万
上半年出口累计
509.6万辆
▲ 65.3% 同比
品牌出口 TOP 5（上半年累计·万辆）
能源类型分布
纯电（BEV）
43.3%
插混 / 增程
21.2%
传统燃油
35.5%
新能源渗透率 64.5%（BEV 43.3% + 插混/增程 21.2%），创月度新高
新车动态
本周 6 款重点车型
萤火虫 栖息地
7/20 上市
13.33 万起
- HALO 寻光系列首款，整车 13.33 万（BaaS 租电 9.33 万）
- 定位小型纯电轿车，三重奏圆形光环大灯辨识度高
- 标配 15 项主动安全 + 11 项辅助驾驶 + 7 项泊车
- 120kW 电机 + 42kWh 磷酸铁锂，CLTC 续航 420km
- 专属静谧绿车漆 + 双色合金轮圈
2027 款 星途 ES
7/20 上市
17.99 — 20.99 万
- 纯电 / 增程双动力，置换补贴价 16.99 万起
- 全系标配猎鹰 700 辅助驾驶 + 英伟达 Orin-Y
- 15.6 英寸 2.5K 中控屏 + 高通 8295P 芯片
- 增程综合续航 1685km，纯电版 CLTC 860km
- 23 扬声器伯牙之音，主副驾零重力座椅
吉利银河 TT Ultra
7/21 预售
预售 20.98 万
- 限量 999 台，开启预售 27 分钟全部售罄
- 800V 高压平台 + 6C 超充，宁德神行专用电池
- 425kW 双电机，零百加速 3.8s
- Thor-U 芯片 + 千里浩瀚 H7（高配搭载）
- CCD-AI 魔毯底盘，路特斯团队调校
领克 07 GT
7/23 上市
15.78 — 20.88 万
- 中型旅行车，限时权益价 14.58 万起
- 1.5T 插混，综合续航最高 1422km
- MRC 磁流变悬架（高配专属）
- 千里浩瀚 H7 辅助驾驶（高配搭载）
- 车顶行李架动态承重 100kg + 电动拖车钩
东风奕派 M8
7/23 上市
17.98 — 21.98 万
- 中大型六座 SUV，限时权益价 16.58 万起
- 全系标配华为乾崑六件套（智驾+座舱+车云）
- 华为 ADS 5 Pro + 鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2
- 纯电 600km / 增程综合 1281km
- 上市 4 小时订单破万台
岚图追光 S
7/24 预售
预售 30.99 万
- 中大型纯电轿跑 SUV，四激光雷达方案
- 华为乾崑 ADS 5 + 鸿蒙座舱 5.2
- 全域 800V + 5C 超充，10 分钟 20%-80%
- 98kWh 电池，CLTC 续航 740km
- 前排双零重力座椅 + EDC 魔毯悬架
技术趋势
本周 12 条技术动态
智能驾驶
华为乾崑 ADS 5.0 覆盖近 200 万台车，开启百万级 OTA 升级
岚图追光 S、东风奕派 M8 搭载华为乾崑 ADS 5 量产上车
吉利银河 TT Ultra 落地千里浩瀚 H7（Thor-U，高配搭载）
L2 强标落地，DMS 驾驶员监测成全系标配硬要求
三电系统
动力电池新国标"不起火、不爆炸"7/1 实施，安全门槛升级
全域 800V 下探 20 万级，银河 TT Ultra 全系 800V + 6C 超充
固态电池国标 GB/T 43568-2026 实施，禁用"半固态"称谓
5C 超充普及，岚图追光 S 10 分钟补能 20%-80%
智能座舱
鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2 多车搭载（奕派 M8、追光 S）
Flyme Auto 2 + 龍鹰一号（银河 TT Ultra），多模态交互流畅
AR-HUD 多屏联动成高端标配，29 英寸巨幕渐成趋势
MoLA 大模型语音支持多轮连续对话与场景自定义
车联网与出海
6 月汽车出口首破百万达 106 万辆，创单月新高
上半年累计出口 509.6 万辆，同比 +65.3%
奇瑞 93.2 万 / 比亚迪 76.9 万领跑品牌出口 TOP5
欧盟反补贴税拟扩围至插混 PHEV（近期动向）
政策法规
近期 5 条政策动态
2026.07.01 · 工业和信息化部 / 国标委（已实施）
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》GB 38031-2025 正式实施
安全
强制国标将热扩散要求由"5 分钟报警"升级为"不起火、不爆炸（仍需报警）"，并新增底部撞击测试与快充循环后安全测试，动力电池进入强安全约束时代。
2026.07.01 · 国标委（已实施）
《电动汽车安全要求》GB 18384-2025 同步实施
安全
与电池新国标双核落地，从整车架构防护到事故应急救援系统性升级，新申报车型强制达标，在售车型享 1 年过渡期。
2026.06.27 发布 / 2027.01.01 实施 · 市场监管总局（近期）
《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》GB 47955-2026 发布
标准
我国首部 L2 级组合驾驶辅助强制性国标，要求具备脱手 / 视线偏离检测，触发阶梯式警告，多次违规临时锁止辅助功能，厘清"辅助"本质与驾驶员主体责任。
2026.07.01 · 国标委（已实施）
车用固态电池国标 GB/T 43568-2026 实施
标准
为术语 / 分类标准，统一固态电池命名与分类体系，明确禁用"半固态"等称谓，为后续产业化与装车检测细则奠定基础。
2026.07 · 欧盟（近期）
反补贴税拟扩围至插混（PHEV）
贸易
现行反补贴税自 2024 年终裁延续执行（比亚迪 17.0%、吉利 18.8%、上汽 35.3%，叠 10% 基础关税），7 月新动向为拟将范围扩至插混车型，而非新开征。
数据整理：技术中心
执行编辑：黄 磊
校 核：杨 莎
审 核：鲜 鹏
终 审：陈善富
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第 17 期 · 2026.07.27 发布